ワタシが石垣島にハマるきっかけになった新石垣空港が開港したので、そのあたりのネタをかけながしがてらZippoでふりかえりをしますよ。
今回開港した新石垣空港建設を巡ってサンゴの海を埋め立てる白保沖合案という候補地がありました。あのサンゴが消えちゃうのはいやだなあ、みたいなかんじで気になったのが石垣島に向かうきっかけだったと思います。
その後、熱心にシマ通いをするようになって白保沖合案が厳しくなって宮良牧中案が膠着してた頃の記事を発掘。
その後白保にWWFが作られたりして白保のサンゴ保護の動きは具体化してったわけですけども、今になってみれば、あの頃より白保の赤土流出は増えてるみたいだし、川平湾もヘドロ積もってるし、なによりサンゴは白化進んでるしで、空港云々ではない状況になってるようです。
で、ようやく本題に。
長いこと時間をかけてようやく出来た新空港はシマの人の生活にとって宝のはず、なにがどうあれシマはたぶん変わっていくのだろうと気を巡らせつつ開港時のネタをかき集めたのでログとしてかけながします。
実際に新空港に降り立つことができるのはいつになることやら、ですけども、その時を楽しみにしておきたいと思います。
この問題の解決は、新石垣空港のオープンまでおあずけですねえ、たぶん。
かなり前に新石垣開港時にスカイマーク那覇新石垣就航を発表⇒石垣新空港開港時にスカイマークが那覇〜石垣参入
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その前にスカイマークが那覇宮古に就航させたら既存のJTAとANAが値段下げちゃって競争力低下(収益ダウン)
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スカイマークに対して八重山サイドから(新石垣開港前の)石垣には就航しないのかとの声強まる。
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スカイマーク、那覇空港の窓口増築の遅れを理由に那覇石垣就航延期
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地元はこの動きをスカイマークの様子見と捉えて格安航空会社(LCC)の誘致を模索
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2012年4月よりスカイマーク那覇新石垣就航決定
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直後にピーチが関空新石垣、那覇新石垣路線の開設を発表
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石垣市長がエアアジアとジェットスターに対しトップセールスで就航要請
ほんでもどの世代かと問われて、あえて答えるならば「ファンタグレープが沈殿物だかなんだかで品質が疑われて発売が止められて、かわりに出てきたゴールデングレープの炭酸の強さにしびれた世代」といったところでしょうか、ますますわからなくなってきますけども。